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藤尺動(dòng)態(tài)

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2020-12-27伺服電機(jī)減速機(jī)突發(fā)性故障應(yīng)該如何處理

交流伺服電機(jī)采用的減速器有很各種類(lèi)型，如較為普遍的伺服電機(jī)減速機(jī)電機(jī)有蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)，行星減速器，硬軸頸減速器。這三款減速器都能夠配套設(shè)施交流伺服電機(jī)應(yīng)用，可是這三款減速器又有不一樣的特性。
2020-12-20機(jī)器人關(guān)節(jié)需要用到無(wú)刷電機(jī) 有那些特性

機(jī)器人關(guān)節(jié)需要用到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的，而無(wú)刷電機(jī)具有完全符合機(jī)器人關(guān)節(jié)特性的要求。因此，機(jī)器人關(guān)節(jié)需要用到無(wú)刷電機(jī)，況且對(duì)無(wú)刷電機(jī)有著這些特性要求：
2020-12-18交流伺服電機(jī)和伺服電機(jī)之間有什么區(qū)別

伺服電機(jī)可使控制速率，部位精密度十分精確，能夠?qū)㈦妷盒盘?hào)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)器控制目標(biāo)。伺服電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受鍵入信號(hào)控制并能快速響應(yīng)，在全自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件中，作為實(shí)行元器件，且具備機(jī)電工程穩(wěn)態(tài)值小、線性高、始動(dòng)電壓等特點(diǎn)，可把所接到的電信號(hào)轉(zhuǎn)化成電機(jī)軸上的角速度或角速度輸出。伺服電機(jī)關(guān)鍵分成交流電和溝通交流伺服電機(jī)電機(jī)兩類(lèi)，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀況，轉(zhuǎn)速伴隨著轉(zhuǎn)矩的提升而均速降低。
2020-12-11在使用直流電機(jī)調(diào)速時(shí)須注意些什么

直流電機(jī)調(diào)速器技術(shù)專業(yè)專業(yè)技術(shù)人員開(kāi)展安裝、聯(lián)接、調(diào)節(jié)時(shí)，在感應(yīng)起電狀況下不可以安裝、清除或拆換機(jī)器設(shè)備路線。
2020-12-07行星減速機(jī)的傳動(dòng)原理及特性分析

行星減速機(jī)之傳動(dòng)構(gòu)造為現(xiàn)階段減速機(jī)高效率之組成，其基礎(chǔ)傳動(dòng)構(gòu)造為太陽(yáng)光傳動(dòng)齒輪、齒輪傳動(dòng)、內(nèi)傳動(dòng)齒輪環(huán)、環(huán)節(jié)傳動(dòng)齒輪。
2020-12-05伺服行星減速機(jī)漏油有這三大原因

在封閉式伺服行星減速機(jī)中，每一對(duì)傳動(dòng)齒輪都是會(huì)造成磨擦并釋放出來(lái)發(fā)熱量。依據(jù)Boyle Mallorte基本定律，伴隨著運(yùn)作時(shí)間的增加，大行星降速汽車(chē)底盤(pán)內(nèi)的溫度慢慢上升，而降速汽車(chē)底盤(pán)的容積不會(huì)改變。因而，箱里工作壓力擴(kuò)大，箱里潤(rùn)滑脂濺在降速汽車(chē)底盤(pán)內(nèi)腔上。因?yàn)橛偷耐杆院軓?qiáng)，在箱里的工作壓力下，哪個(gè)地方?jīng)]有嚴(yán)苛密封性，油便會(huì)從哪里外滲。